汽車長時間停放,需要隔3天啟動一次?內行人:都是吃飽了撐的!

如今,大家的生活條件水平都在不斷的提高,收入水平也在不斷的增加。大家手中有了越來越多的閑錢,而且從上世紀開始,汽車的制作工藝便十分公開透明了,也有了越來越多的汽車數量。

因此,汽車的價格越來越成為大家可接受的范圍之內,很多人如今都已經購買了私家車。可是購買私家車之后,就需要養一輛車,養一輛車每年都要花費上萬元。最近網上有人討論,假如汽車長時間不用,有必要定期啟動做養護嗎?內行人說出實情。

很多人買了私家車之后,仍然習慣騎腳踏車或者騎電動車。而且如今提倡綠色出行和低碳環保,更多的人會選擇乘坐公交車或者乘坐捷運。

因此,大家在購買完車之后,很多人都會把車處于靜止的狀態,不去開,或者很少去開車。即使一些人每天工作需要開車,在一些一線城市當中,由于汽車擁堵問題會實行限號政策,因此也不可以一直開車。外地車輛在一些一線城市當中工作日是不可以出行的,尤其是在如今疫情當下的時代,汽車更是被閑置起來,沒有辦法出行。

一、部分人三天啟動一次汽車

很多人對自己的愛車是十分珍惜的,就比如說電動車,有一段時間不騎電動車之后,他的電瓶就會受到損害,以后電池的續航能量便會大不如前。大家也認為汽車也是這樣一個道理,每天都要開一開,才能夠讓它使用的時間更長。汽車長時間停放也會每隔兩三天就啟動一次的,但是內行人卻對此表示是吃飽了撐的。

汽車作為一種代步工具,每天駕駛自然可以讓它保持一種很好的行駛狀態。可是現實的情況卻是并不是每天都有條件可以開車,因此,也就導致了汽車長時間的處于一種停放的狀態。

而長時間停放,肯定會對車輛有一定的損害的,首先便是車輛的電瓶問題,電瓶處于靜止的狀態時,電量也是在不斷的消耗。而消耗完之后,就會對汽車產生一定的損害,其次便是輪胎會出現問題,輪胎的不同地方壓力就會不一樣,影響出行。

由于在汽車當中使用的是鉛酸蓄電池,因此,即使汽車處于停放的狀態,沒有啟動電池,也會不斷的耗電,可是它的耗電速度是十分慢的,不至于兩三天之后就沒電了。如果電池處于缺電或者虧電的狀態,車輛當中的警報燈也會亮起,處于一種閃爍的狀態。因此,如果長時間不駕駛自己的汽車,還是需要點火啟動的,也需要定時充電。

二、三天一啟動是否正確

每個人對自己的車愛護方式都是不一樣的,有人說要每天開他才能保持他的最佳狀態,即使長時間不開,也要三天啟動一次。至少讓他發動機動十分鐘,這樣也會保持他一個很好的行駛狀態。

但是這也是要分不同車的,對于一些新車來說,他的各方面機能都是十分好的。因此,完全沒有必要三天就啟動一次,可以一周啟動一次,而對于使用了很長時間的汽車,可以保持三天啟動一次。

也有一部分人表示,啟動之后還需要踩油門行駛一段路程,讓它的轉速上升到2000,實際上這些說法簡直就是無稽之談。汽車在購買之前長時間的在4S店當中停著,可能十多二十天都沒有顧客來碰它,也沒有開車行駛。可是他賣給我們之后還是保持一種很好的狀態,因此那些說汽車需要三天啟動一次的,簡直就是吃飽了撐的。

當然,大多數人購買了汽車之后,都是為了方便自己的工作以及方便自己的出行,自然不會一周都不開一次。而正常情況之下,如果有遇到長時間要停滯車輛的情況,建議還是可以一周啟動一次,每次行駛半小時就可以了。完全沒有必要三天啟動一次,否則買汽車也是為自己添麻煩。

汽車的出現便利了我們不少人的日常生活,并且汽車也屬于一種消耗品,他必然會有各方面的損失,無論是電量還是發動機上面的損耗,都是牽動著人們心弦的東西。

結語

因為汽車屬于奢侈品,有些人購買他可能花光了自己的積蓄,但是愛車也要有愛車的正確方式。長時間停放車輛,不要過于擔心,因為汽車已經是屬于一種十分成熟的工業產品了。它不會很輕易的就受到損害或者壞掉的,當然有條件的可以定期去4S店給汽車做養護,這樣才是更有益于保持汽車長時間的處于一種最佳狀態,行駛的時候不會出現問題。


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