汽車跑高速,開內循環還是外循環?老司機:不想車毀人亡趕緊改

很多人買了車之后都有過跑高速的經歷吧,特別是在夏天的時候,如果跑高速路上的噪音比較大,肯定會將窗戶全部都關上,這時候車內就會又熱又悶,當然要選擇開車上的空調,這時候有些人不僅要問了。空調有內循環和外循環兩種選擇,如果是在跑高速的時候,車子應該使用哪種循環呢?小編為此詢問了許多老司機,老司機的回答讓,真是讓人大吃一驚,如果用錯的話很容易發生危險。

在探討這個問題之前,大家先來了解一下什麼叫做內循環,它是為了讓車內的空氣進行循環使用,然后保持車內的溫度。但是即便是這樣他也有缺點,那就是如果開的時間長了的話,整個車內的空氣會變得非常差,而且氧氣會變得很低。跑高速開內循環還是外循環?還弄不清楚?

老司機:車毀人亡怕不怕?這樣如果在車里坐著的話,會感覺有些缺氧。而外循環就不一樣了,它是讓車子那里面的空氣和車子外面的空氣進行交換。這樣就能夠保證車子里面的空氣質量。但是也有一個致命的缺陷,并是車里面的溫度和外面的溫度度基本上是差不多的。就是說如果外面很冷的話,那里面也會變得很冷。

在高速上開車的時候車速一般都會比較快,而且大多數的高速公路都會在郊區,所以空氣質量問題并不用特別擔心,相對來說會比較好,所以這時候如果打開外循環的話,讓外面的空氣流入進來。車內的空氣也會變得比較好,但是也有弊端,夏天并不適用。如果在夏天的話,外面很熱,熱氣也會順勢被帶進車里面,如果是想要達到制冷效果的話,往往不太令人滿意。

除了夏天當然還有冬天,外面天寒地凍,冷空氣順著外循環直接進入了,司機和車內的乘客都會覺得非常不舒服。你在這兩個比較極端的季節,跑高速的時候一般都要打開內循環。當然也有一個標準,如果長期開的話,車內人員是進行呼吸的,車子空間又比較小,所以氧氣含量也很很低。它不與外界相聯系,車內換氣的效率會降低很多。所以這也導致了很多人在坐車的時候長期開空調,會感覺呼吸困難甚至惡心,對于駕駛員來講就比較危險了。如果在開車時,由于缺氧的話,很容易引起交通事故。

所以老司機的經驗告訴大家,在不堵車的時候可以長期開一下內循環,這樣保持車內的溫度,但是也要與外循環相互交替使用。開過一段時間空調之后也要打開車窗,這樣互相的靈活變通一下。


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